Day 1: HKG to CTS, APT to 旭川 (2hrs)

Day 2  旭川, 層雲峡 (陰)

Day 3   層雲峡 to 知床, 銀泉台  (4:10h+1hrr) (睛+陰)

Day 4 知床 (睛)

Day 5 知床, 摩周湖, 屈斜路湖 (雨)

Day 6  阿寒湖 , 釧路 (台風)

Day 7 釧路, 帯広, Tomamu (陰+晴)

Day 8 Tomamu to  Sapporo shopping (陰+晴)

Day 9 小樽市  (睛)

Day 10 Sapporoo CTS APT to HKG APT (睛)

2018秋季北海道回憶錄

喜歡四季分明的北海道，充滿生命力的春天，繁花盛放的夏天，秋天的紅葉，白茫茫的冬天。 自從第一次看過美麗的花海， 之後盼望每年也探北海道一次。欣賞它的寧靜，就算最大的城市 Sapporo，儘管下班時人們的步伐也是很快， 它總是帶著一點樸素，OL沒有厚厚的濃妝， 沒有過於据拘的裝扮，而晚上也沒有異常剌眼的霓虹燈。喜歡還當然加上北海道有豐富肥尾的海鮮， 味道清淡的 Sake, 今次是去看紅葉。

出發前準備: 因為是自駕遊, Booked 一台 SUBARU Outback, 1995cc. 上山， 過前面的龜子簡直輕易而舉。 某人的 29” 行李也輕易放入. 過了兩日後便跟它成為很好的朋友。 而大師也用心的看日文 Manual 尋找怎樣 sync 的 speaker. 真心愛上 SUBARU。

其實十天環繞北海道在計劃上也有一定的難度, 時間太小路程太長，太趕太趕, 而駕車的只有一人，真的有一點點身心疲乏。 下次若要再深度游真的建議分開東西兩邊走, 而傍晚盡量不再駕駛。 因為很多公路在晚上也沒有街燈，對面的車頭燈很耀眼。

超速在第一天，從道央札幌到道東知床，本車手的心路歷程是： 一路上的田園很多， 風景雖然如絲如畫， 但廣闊的田地實在太廣闊， 一個接一個再接幾十個, 二十年前曾經被懷疑有狂躁駕駛的人，不甘心這樣無邊無際的走下去, 終於在只允許行 50KM 的小鈄路中開了 100KM 想盡快結束這慢長而惱人的路段。突然間，在一段沒有交通燈的路上紅燈閃過，嗯，旁邊的朋友也問著，嗯，被閃了........嗚嗚...在田園間怎麼能只行 50km, 這跟本是個懲罰。本車手的心路歷程完。Follow up 是立刻問日本谷友究竟要罰多少錢而回應也很快和得到很積極正面的答案例如過 30km是 "6個月以下徒刑或10萬日圓以下罰款"，10萬日圓10萬日圓10萬日圓10萬日圓在接著在內心陪迴十萬次.....可以買到很多很多非常好飲的高高高高高級清酒。以下作為參考。

https://www.toyotarentacar.net/chine…/…/reason/trafficsign/…

結果最後一天還車向大家交待。